* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu en tête au passage devant les tribunes, a plafonné dans la phase finale.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
Après avoir trotté en bon rang mais nez au vent, a plafonné dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
Venu au contact des leaders aux tribunes, a cédé pour finir.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Jamais très loin, n'a pu soutenir la comparaison pour finir.