* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, a été sanctionnée dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné avant de passer devant les tribunes.
Vite en bonne place a pris le galop au bout de la ligne opposée au dernier passage.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
Progressivement relégué aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Venue rapidement aux avant-postes, a pris le galop dans la montée alors qu'elle avait été reléguée sur une troisième ligne.
Est venu aux premiers rangs dans la descente puis a cédé pour finir.