* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est venu aux premiers rangs au passage devant les tribunes avant de coincer dans les cent derniers mètres.
Jamais en course s'est retiré en face.
A rapidement été sanctionnée.
Un des animateurs, s'est retrouvé aux prises pour le succès dans le tournant final, ne s'inclinant que près du but.
N'est jamais venu en bonne place.
Un des animateurs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant de fort peu pour un accessit.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
A toujours trotté dans la dernière partie du maigre peloton
Repris aux tribunes et remis en dernière position, n'a jamais été menaçant ensuite.