* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, est rentré dans le rang dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de bien terminer.
A figuré au sein du peloton, avant de donner un bon coup de reins pour finir.
Vite fautive, a progressé en face avant de terminer de bonne manière.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A très vite pris le galop.
Longtemps en retrait, a passé le peloton en revue dans le tournant final, puis avait nettement le meilleur à la distance quand il a été sanctionné pour allures douteuses.
Est venue aux premiers rangs après un tour, puis a cédé dans le tournant final.