* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite sur une troisième ligne, est venu dans le sillage des animateurs au bout de la ligne d'en face puis a bien fini. A été disqualifié après enquête.
Tout de suite aux avant postes, a juste faibli dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs, s'est mis aux pas en face.
Après avoir patienté en queue du peloton, a fourni un courageux effort final et a échoué de peu pour la cinquième place.
Attentiste au sein du peloton, a très bien terminé pour prendre à la fin le premier accessit.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, n'a pu accélérer dans la phase finale.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'elle tentait de progresser à l'extérieur dans le sillage de QUILLE JULRY.
A été sanctionné aux tribunes.
A très vite pris le galop.
Bien parti, a ensuite patienté dans le sillage des animateurs puis a dominé sûrement TITAN D'ABO dans les 150 derniers mètres.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.