* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en bonne position mais en épaisseur, s'est montré fautif dans le dernier tournant en marquant le pas.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas eu ses aises dans la phase finale et s'est montrée fautive alors qu'elle venait lutter pour les accessits.
A rapidement été disqualifié.
Jamais menaçante, s'est montrée fautive à l'entrée de la ligne droite.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A été disqualifiée en étant mise hors course dans le premier tournant.
Un des animateurs, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était encore deuxième.
A été disqualifié d'entrée de jeu.
Après avoir bien figuré, s'est montré fautif en marquant le pas à la sortie du dernier tournant.
A rapidement été disqualifiée.
Jamais loin dans le parcours, s'est montré fautif à la distance en tentant de prendre un accessit.