* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
Vite en tête, a dominé avec une certaine aisance.
Peu heureux, a vite été fautif avant de revenir gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Venait de rejoindre les animateurs au moment de sa faute dans le tournant final.
Très vite en deuxième position, a su faire très nettement la différence dans la phase finale et a gagné sans lutte.
A très vite été sanctionnée.
Jamais en course, a été sanctionnée après les tribunes.
A été sanctionné dans la ligne droite.
Attentiste, a su terminer de très belle manière, échouant de peu pour la troisième place.
Une des animatrices, a su se montrer nettement la plus forte pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé en face avant de gagner de belle manière.
Vite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.