* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir eu figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir longtemps patienté en retrait, a su se montrer la plus forte pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a remarquablement bien conclu.
Attentiste en queue de peloton, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Longtemps cinquième, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de très belle manière.