* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En tête rapidement a complètement cédé dans la phase finale.
Vite dans le groupe de tête est venu prendre la deuxième place pour finir.
Après avoir attendu en retrait n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Vite dans le dos des animateurs a cédé rapidement dans la ligne droite.
Après avoir galopé en retrait a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré a été très nettement dominé dans la phase finale.
A attendu en bonne place avant de marquer le pas pour finir.
A attendu en avant dernière position avant de fort bien terminer.