* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite en bonne position, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Rapidement fautif et longtemps en retrait, a gagné du terrain progressivement, soutenant bien son effort dans la ligne droite.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, s'est désuni pour finir alors qu'il pouvait prétendre à la sixième place.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours, n'a plafonné que dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.