* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a conclu de plaisante façon.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Tout de suite en deuxième position, n'a pu s'opposer au lauréat sur le plat.
Très vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, ne s'est inclinée que dans les dernières foulées.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu dans la deuxième partie du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps sur une troisième ligne, a bien conclu pour arracher le premier accessit.