* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
Rapidement bien placé, a très nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été en course.
Longtemps attentiste au sein du peloton, a su terminer la plus vite, venant s'imposer dans les dernières foulées.
Très vite en deuxième position, a complètement cédé peu après la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs en dehors, a très bien lutté jusqu'au bout.
A toujours galopé en retrait.
N'a pu jouer le moindre rôle utile en dedans.
N'a joué aucun rôle utile.