* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
A été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
A très vite été sanctionné.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
N'a jamais été dans le rythme.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné à la sortie de la plaine.
Venu aux avant-postes au début de la montée, n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant puis a été disqualifié en fin de parcours.
A été sanctionnée en plaine.
Venu rapidement en bon rang mais nez au vent, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était toujours bien placé.
S'est montré fautif au début de la montée alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, a su terminer honorablement à la quatrième place mais, pas au trot.
A très vite été sanctionnée.
Est partie au galop.