* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
A pris la tête aux tribunes et s'est désunie dans le tournant final en tentant de la conserver.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans la phase finale en tentant de se rapprocher.
Longtemps en retrait, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, puis a bien conclu avant de perdre la cinquième place après enquête.
A pris le galop dans le premier tournant.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, s'enlevant dans le tournant final.
A été sanctionnée peu après le départ.
Jamais menaçante, a pris le galop à l'amorce du tournant final.
A rapidement été sanctionnée.
Jamais en bonne place, s'est désunie à la sortie du tournant final.