* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais très loin en épaisseur, a courageusement pris la troisième place sur le fil.
Rapidement bien placée, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir longtemps patienté, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu le second accessit.
Après avoir figuré en épaisseur, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir longtemps patienté, a conclu de très belle façon.