* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la sortie du tournant final mais s'est incliné près du but.
Rapidement pointée au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, s'est dégagé progressivement dans la ligne droite puis est venu prendre courageusement la cinquième place sur le poteau.
N'a pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A vite pris la tête mais a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite dans le dos des animateurs, n'a pu changer de rythme pour finir.
En cinquième position dans le parcours a terminé honorablement.
Vite à la pointe du combat a très nettement faibli pour finir.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir figuré.