* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir attendu en retrait, est venue imposer sa loi aux abords du poteau.
Principale animatrice, a marqué le pas après la distance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement en dehors.
Après avoir figuré en retrait en se montrant allante, a conclu honorablement.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a conclu de belle façon.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Après une longue course d'attente, est venue à la sortie du tournant final, puis a très bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans jamais menacer les premiers.