* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas à la sortie du dernier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs à l'entrée de la ligne droite avant de marquer le pas.
Principal animateur, a cédé à la sortie du tournant final.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire la décision avec autorité dans les cent derniers mètres.