* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au début puis a cédé en face.
Est tombé à la banquette irlandaise.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en queue de peloton a su terminer de très belle manière.
A pris le meilleur d'entrée de jeu et malgré quelques hésitations, s'est montré le plus fort sur le plat.
Vite en tête, a été très nettement dominé dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Est tombé au talus landais alors qu'il galopait en bonne place.