* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a cédé pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a été dominée en final.
A toujours galopé en léger retrait.
Tout de suite en deuxième position, a été nettement dominé dans la ligne droite.
Rapidement dans le dos des animateurs, n'a pu changer de rythme à la distance.
Rapidement bien placée en étant tendue, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Très vite au premier rang, a plafonné dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton a plafonné pour finir.
Après avoir figuré a conclu fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a juste faibli pour finir.
Jamais loin dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière.