* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite au premier rang, a plafonné dans la ligne droite.
Après avoir galopé au sein du peloton, a fourni un bon effort final.
N'a pu quitter la queue du peloton.
Rapidement bien placée en étant tendue, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Après avoir galopé au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
A mené le peloton derrière le fuyard et a juste plafonné après la distance.
Très vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
En retrait dans le parcours, a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en course.