* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter la queue du peloton.
Vite dans la première partie du peloton, s'est défendu courageusement jusqu'au bout et a pris après lutte le second accessit.
Après avoir galopé en retrait, a vainement tenté de progresser en dehors pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré en dedans a cédé pour finir.
Vite en queue de peloton a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A très longuement galopé en retrait avant de terminer de belle manière.