* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est quasiment imposé de bout en bout avec un grand courage.
S'est montré fautif au dernier passage en face alors qu'il patientait dans la seconde partie du peloton.
Est partie au galop.
N'a pu venir en bon rang.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un honorable effort final.
N'a été qu'une figurante.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
En retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Venu aux premiers rangs en face, a coincé pour finir.
Est venu en tête aux tribunes puis a dominé pour finir.
A été sanctionné en face.
Est parti au galop.
A attendu en net retrait, avant de terminer de belle façon en pleine piste.