* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a échoué de fort peu pour le second accessit.
Jamais loin dans le parcours, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conservé courageusement la cinquième place.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Jamais loin dans le parcours, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort sur le plat.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su montrer le plus fort dans la phase finale.