* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de lâcher prise dans la ligne droite.
Longtemps dernier, a perdu son jockey à la distance alors qu'il venait en tête, sa selle ayant tourné.
A attendu en queue de peloton puis a su terminer de bonne manière en dehors.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement.
Vite deuxième, a complètement cédé dans la phase finale.
Longtemps attentiste, a su terminer de fort honorable manière tout en dehors.
Vite dernier, n'a fait que gagner des rangs en dehors pour finir, échouant de peu pour la victoire.
Vite troisième, a complètement cédé pour finir.
Attentiste dans le dos des animateurs,a su terminer de bonne façon.
Attentiste, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.