* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été mise hors course avant la distance.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu en retrait, avant de finir de bonne façon.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Rapidement aux avants postes, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a vainement tenter de progresser dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
Un des animateurs, a cédé à la sortie du tournant final.
Principal animateur, a complètement lâché prise pour finir.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.