* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, au sein du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement bien placé, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était venu sur la ligne des premiers.
Vite dans la seconde partie du peloton, a progressé dans la ligne d'en face et a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout.
S'est rapidement montré fautif.
Est venu des derniers rangs fournir un bon effort final et a pris nettement la quatrième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé au dernier passage en face, venant prendre la quatrième place dans les dernières battues.