* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher à l'extérieur dans la ligne d'en face avant de finir à son rythme.
Tout de suite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, s'est mise aux pas dans la ligne opposée.
A figuré au sein du peloton.
Attentiste en retrait, a terminé correctement.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Trottait en bonne place depuis le début lors de sa faute dans le tournant final.
Après avoir figuré, a assez bien terminé.
N'a pas quitté le groupe de chasse.
A longuement attendu en queue de peloton avant de fort bien terminer.
Vite bien placée, a cédé pour finir.