* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu suivre et a été arrêté en face.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé sur la diagonale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Toujours pointé à l'arrière, a fait une faute à l'avant-dernier obstacle et n'a plus été menaçant.
N'a jamais été en course.
A figuré au début puis a été arrêtée en face.
A galopé aux premiers rangs jusqu'aux tribunes puis les choses se sont gâtées.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en tête a complètement cédé au début de la ligne opposée.
Relayé en début de parcours, n'a rien pu faire contre le gagnant et a conservé le premier accessit.
Constant figurant, a nettement plafonné après le saut de la dernière haie.