* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
A été sanctionné à mi-course.
Rapidement en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a cédé au bout de la ligne d'en face.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite pointée dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.