* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop dans la ligne droite.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Est parti au galop.
Trottait dans le groupe de tête au moment de sa faute dans la montée.
Très vite à la pointe du combat, s'est montré courageux jusqu'au bout, pour conserver la deuxième place.
A été sanctionné en haut de la montée.
Après avoir patienté en retrait, a gagné du terrain tout au long de la phase finale, terminant fort honorablement.
Venu rapidement dans le groupe de tête, a été dominé dans le dernier tournant.
Très vite en deuxième position, ne plafonne que pour finir.
Vite dans la seconde partie du peloton, s'est rapproché au dernier passage en face puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
S'est enlevé dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'est jamais venu en bonne position.
Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.