* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très longuement attendu avant de finir de bonne manière en dehors.
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Vite dans la seconde partie du peloton, s'est rapproché au dernier passage en face puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
Tout de suite aux premiers rangs, a juste été dominée pour finir.
A rapidement intégré le groupe de tête puis a faibli progressivement pour finir.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.
Après avoir trotté aux avant-postes, s'est bien défendue jusqu'au bout pour conserver nettement le second accessit.
Jamais très loin, a terminé fort honorablement.
Un des animateurs, s'est très bien défendu pour finir.
Jamais très loin, a su terminer de bonne manière.
Très vite dans le groupe de tête, a bien lutté jusqu'au bout.
Très vite en deuxième position, ne plafonne que pour finir.