* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais quitté les derniers rangs en dedans.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a joué aucun rôle.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dernier, n'a pas si mal conclu que cela, en retrait toutefois.
Attentiste, a su terminer de bonne manière.