* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif en bas de la descente alors qu'il trottait aux derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté à mi peloton, a tenté de se rapprocher dans la ligne d'en face avant de finir à son rythme.
Vite en quatrième positon a juste plafonné pour finir.
A été disqualifiée en début de parcours.
Jamais en course a pris le galop pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait une faute au bout de la ligne d'en face alors qu'il semblait plafonner et a fini en net retrait.
Jamais loin dans le parcours, a très nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a pris en retrait la quatrième place.
Vite en bonne position, a pris une nette deuxième place.