* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a vainement tenté de contester la supériorité du lauréat.
Vite en deuxième position, a longtemps lutté pour ce classement, avant de le perdre près du but.
Après avoir attendu, a progressé au dernier passage en face, puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Vite en bonne position, a nettement abdiqué dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Vite en queue de peloton, a conclu de bonne manière.
Progressivement rapproché en épaisseur dans l'avant-dernier tournant, a assez bien tenu sa partie pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout. A gagné deux rangs après enquête.