* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a donné un bon coup de reins dans la ligne droite.
A très vite été sanctionnée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a conclu correctement sans plus.
Très vite aux premiers rangs, est venu faire nettement la différence dans les cent cinquante derniers mètres.
Principal animateur, a perdu le meilleur pour aborder la ligne droite puis la deuxième place peu après.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en retrait, a conclu correctement.
Attentiste en retrait, a progressé dans un dos en face, venant dominer la situation pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est assuré le meilleur à la distance, se montrant le plus fort pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de très belle manière, sans inquiéter le lauréat.