* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Partie la plus vite puis reléguée sur une troisième ligne, a tardé à pouvoir s'exprimer dans la ligne droite avant de bien terminer.
A rapidement été sanctionnée.
A pris le meilleur après les tribunes, puis s'est montrée la plus forte à la lutte.
Après avoir bien figuré, a su terminer de bonne façon.
Jamais loin, a nettement faibli pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de très bonne manière.
A longtemps trotté en retrait avant de terminer de très belle manière.
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
Mal parti, a repris le galop dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout.
A été sanctionné peu après le départ.
Un des animateurs, a vainement tenté de garder la cinquième place avant de la perdre après enquête.
Longtemps patient au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, sans menacer les premiers.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a vainement tenté de venir lutter pour un meilleur classement dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.