* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite pointé au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
N'a pu venir en bon rang.
Vite pointé dans le sillage de l'animateur SILLON DU HOULBET, a conservé courageusement le second accessit.
Après avoir patienté sur une troisième ligne à la corde, est venu dans le sillage des animateurs à l'entrée du dernier tournant puis a bien lutté jusqu'au bout et a été dominé de peu pour un meilleur classement.
Après avoir trotté au sein du peloton, a progressé en dehors à la sortie du dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
S'est rapidement montré fautif.
Mal parti, n'a pu se montrer menaçant ensuite.
Vite aux avant-postes, s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
Attentiste aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait des premiers.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé à la sortie du dernier tournant.
Vite en queue de peloton a été sanctionnée en face.
A très vite pris le galop.
A longuement trotté dans le dos des leaders avant de dominer pour finir.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est vite venu en tête puis a dominé avec une certaine aisance.