* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté, a terminé honorablement sans pour autant menacer les premiers.
Vite en bonne position, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
A été sanctionnée dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
Est venu aux premiers rangs après les tribunes, puis s'est montré le plus fort dans la phase finale, sans peine.
Après avoir évolué au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans pouvoir menacer les premiers.
Tout de suite en deuxième position, a vainement tenté de venir attaquer le lauréat tout au long de la ligne droite.
Après une très longue course d'attente, a comblé du terrain en dehors mais, sans jamais menacer les premiers.
N'a joué aucun rôle.