* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a juste coincé pour finir.
Attentiste dans le sillage des leaders, est venue dominer la situation pour finir.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
Vite pointé dans le sillage de l'animateur SILLON DU HOULBET, a conservé courageusement le second accessit.
N'a jamais été en course.
A été sanctionnée dans le tournant final.
Toujours vue en queue du peloton, n'a jamais été menaçante.
En tête d'entrée de jeu a été dominé dans la phase finale.