* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a su se montrer nettement le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite aux avant postes, a nettement faibli dans la phase finale.
Longtemps en retrait, s'est désuni dans le tournant final alors qu'il progressait vivement.
Vite en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers , a gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, est rentré dans le rang dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a su donner un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle.
A très vite pris le galop