* Pourquoi ce numéro ?
Lorsqu'il y a trop de partants dans un handicap, les chevaux sont répartis en plusieurs groupes qui constitueront autant de courses.
A très vite pris le train à son compte et s'est montré le plus fort pour finir.
N'a jamais été en course.
Attend son heure au sein du peloton puis termine de très bonne manière.
Venu rapidement aux avant-postes, a plafonné dans les 200 derniers mètres.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A très vite pris le galop.
Attentiste en queue de peloton en dedans, a terminé de très belle manière tout en dehors.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en retrait, a conclu de bonne manière en dehors.
Jamais en course, s'est désunie dans le tournant final.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.