* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté au sein du peloton, a fait un bon effort jusqu'à la distance puis, a faibli.
Animatrice de la première heure, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapprochée dans un dos en face, a juste faibli après la distance.
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu venir en bonne place.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait, a su terminer de très belle manière.
Vite en tête, a très nettement marqué le pas pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en bonne place, a complètement cédé pour finir.
Animateur de la première heure, a bien lutté jusqu'au bout.