* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant-postes, a conservé courageusement la troisième place.
Vite en bonne place, a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement en dedans.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Vite aux avant-postes, a bien lutté jusqu'au bout sans avoir ses aises.
Après avoir figuré, a fait illusion à la distance avant de coincer par la suite.
Attentiste en queue de peloton, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
Jamais très loin, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé en queue de peloton, a remarquablement bien conclu.