* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de belle manière.
Très vite à la pointe du combat, a bien conclu mais sans jamais approcher le lauréat.
Après une longue course d'attente, a bien conclu sans avoir le temps de remonter le lauréat.
Après avoir longtemps patienté en retrait, a conclu de belle façon.
Très tôt aux avant-postes, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Après avoir figuré au sein du peloton, en dehors, a conclu de bonne façon.
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu, ratant de peu la victoire.
Très vite à la pointe du combat, a vainement attaqué le lauréat jusqu'à la fin.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de très belle manière.
Tout de suite à la pointe du combat, a fort bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir bien figuré, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.