* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En retrait dans le parcours a terminé convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
A attendu son heure au sein du peloton avant de très bien terminer mais en tombant sur un os.
Vite bien placée, a cédé pour finir.
Tout de suite en tête, ne s'est incliné que pour finir.
A attendu avant de finir fort honorablement.
Vite en tête a été dominée après la distance.
Après avoir attendu a su terminer de bonne façon.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.
Une des animatrices a progressivement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite dans le dos des animateurs, a plafonné progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps en queue de peloton a su terminer de bonne façon.