* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
Longtemps attentiste, a su terminer honorablement.
A patienté en queue de peloton, avant de finir de bonne manière.
Rapidement aux avant postes, a très bien lutté jusqu'au bout.
N'a jamais été en course.
Attentiste au sein du peloton, est venue prendre la troisième place sur le fil.
Après avoir attendu, a su terminer de très belle manière, pour prendre sur le fil la deuxième place.
Jamais loin, a très bien lutté jusqu'au bout.
A figuré puis a vite cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite là, a nettement faibli pour finir.