* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste dans le sillage des animateurs, est venu bien terminer sans toutefois approcher les premiers.
Vite bien placé a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
A été lâché par le peloton dans la ligne opposée et a terminé en très net retrait.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
A toujours été en retrait.
Rapproché au bout de la ligne opposée, a nettement faibli à la distance.
N'est jamais venu en bonne position.