* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs, a longtemps eu sa chance pour un accessit, avant de coincer dans les cent derniers mètres.
Après avoir bien figuré, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de revenir bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière, sans pouvoir menacer les premières.
Après avoir trotté au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premiers , a gagné un rang après enquête.