* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
Rapidement remarqué en bonne position, a terminé honorablement.
Après avoir attendu en retrait n'a pu changer de rythme pour finir.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile.
Venu aux avant-postes à l'amorce du second virage, a pris seul l'avantage à l'entrée du dernier tournant mais n'a pu résister à ONOVO pour finir.
Venu dans le groupe de tête au passage devant les tribunes, n'a pas eu toutes ses aises dans le dernier tournant avant de bien terminer.